进度计划由我单位运营的天钢联合特钢煤气发电项目，于20xx年12月份1#机组已安全运行满一年。机组在经过最初的安装施工，到调试、试车，再到生产运行，为确保机下面是小编为大家整理的进度计划3篇,供大家参考。
进度计划篇1
由我单位运营的天钢联合特钢煤气发电项目，于20xx年12月份1#机组已安全运行满一年。机组在经过最初的安装施工，到调试、试车，再到生产运行，为确保机组长周期安全稳定运行，按火力发电规程规定应进行检查性检修。经与业主协商决定对1#炉2#汽轮机组进行检修，检修工期计划25天。
此次检修天钢特钢公司和冶建公司领导高度重视，运营部及运行岗位积极配合。在整个检修过程中，始终坚持“安全第一”的原则，强化检修期间的安全管理工作，提升安全管理水平和全员的安全意识，营造出良好的安全检修氛围。在检修期间各检修班组都能认真落实各项安全管理措施，规范检修现场的安全作业，有效地保证了检修能够安全顺利完成。检修期间加强了现场的安全检查力度和重点项目作业的监护，监督各检修班组严格遵守各项安全管理制度和检修规定要求的落实情况，达到了预先制定的安全目标，实现了检修期间无安全事故。现就检修期间的安全工作总结如下：
一、检修前的安全准备工作
1、成立组织机构，逐级落实责任
在检修前，运营部成立了检修组织机构，要求各检修班组把检修项目的安全责任逐级落实，在检修项目上明确了主要负责人、安全负责人及现场监护人，将安全责任严肃分解，逐级落实，形成“安全第一”的检修责任体系。各班组根据检修项目，到现场逐一确认，并根据各检修项目的具体情况严格制定了详细具体的安全措施，并在设备停车程序和泄压、排放、降温等环节做了具体要求，并采取了相应的安全防范措施。针对重点检修项目和危险性较高的检修项目，要求各专业的负责人、当值值长认真确认，确保安全检修。
2、制定各种制度和安全措施，为安全检修提供制度保障
在检修前召开了检修动员大会，会上天钢动力厂领导、冶建公司领导和运营部各负责人都着重强调了检修期间的安全工作，提出了具体要求。为确保整个检修过程安全顺利进行，运营部针对实际情况，根据电力生产企业易燃、易爆、有毒、有害的特点和电力设备检修过程安全、环保事故多发的经验，为确保检修全过程中人员、设备的安全，避免在检修和停开车期间发生安全事故，特制定并下发了《设备检修安全管理规定和消防安全管理规定》，规定中对检修各个环节都做了明确要求，为了确保各检修班组能够认真遵照执行规定，运营部又制定了相应的考核制度，有效加强了安全检修的监管工作。
二、加强安全教育和监督，提高施工作业人员安全素质
随着检修工作全面展开，外来施工人员大量进入检修现场，由于外来施工人员对发电环境不熟悉，对生产厂区及本单位具体要求不清楚，再加上安全意识淡薄，缺乏安全观念，为保证检修期间的作业安全，防止安全事故发生，做好安全教育培训工作尤为重要。针对本次检修，运营部根据专业制订了详细的安全交底和安全教育，要求所有参加检修人员必须安全教育方可上岗。由于本次检修是我单位作为生产方首次组织检修，所以从集团公司到天津分公司领导都十分重视，再加上检修时间处于年终岁末，对于安全形势都非常重视。因检修任务不同，检修人员不是同时进厂，就不能做到集中安全交底，因此采取因地制宜随到随教育的方式，分专业分工种进行。
三、检修中的安全管理工作
1、严格执行作业票制度
针对火力发电检修特点，以及以往检修中容易出现的安全事故，特别对动火作业、有限空间作业、高空作业等危险作业的注意事项进行重点讲解，要求各班组严格执行检修作业票制度和停送电挂牌制度，安全教育效果较好，在整个检修期间未发生任何安全事故。
2、加强检修现场的安全检查力度
检查现场施工作业人员劳动保护用品穿戴情况；检查各种作业票的审批及执行情况；检查特种作业人员持证上岗情况。每天都进行总结、汇总，及时掌握检修施工作业中的安全动态，及时发现和排除检修作业现场事故隐患，及时纠正违章作业，防止安全事故的发生。对于违章作业，根据运营部预前制定的考核制度进行了考核，并在当天下午五点检修会上进行通报批评。运营部针对检查出的问题的严重程度进行当场整改，通报或处罚。对严重安全隐患，及时下发隐患整改通知单，要求各班组采取有效措施整改，杜绝安全事故。
3、突出重点，加强高危作业的监护工作
自从12月12号2#汽轮机停车后，运营部就开始着手安排检修安全工作，对检修设备中存在易燃、易爆、有毒、有害物质的，必须采用安全有效介质进行置换，并选择正确的取样点定时分析合格后再作业。特别对锅炉系统有限空间作业严格把关，设备检修前必须用盲板与系统隔离，内部取样分析，佩戴必要的防护用具和检测仪器，并专人监护作业全过程，确保内部检修人员的安全。动火作业前，到动力厂相关职能主管部门开取动火作业票，各项安全措施落实后再动火。此次检修，各种作业票都严格按照要求履行了审批手续，并全部落实安全措施，为安全检修提供了保障。
四、存在的问题
在本次检修期间，主要暴露的问题有：
1、个别班组长、检修人员安全意识淡薄，对检修安全工作不够重视，存在侥幸心理，先干活后办票，被动采取安全防护措施。
2、有些专业负责人作为现场安全监护人责任心不够强，对现场的危险作业监督检查力度不够。
3、习惯性违章在检修工作中时有发生，全员安全意识还需要进一步加强。如安全帽习惯性不下带、电焊作业一次线虚接、劳保防护用品穿戴不齐全。
4、工艺处理不够仔细，如在更换汽机前电动隔离门前后疏水阀时，未能及时切断干净气源，造成两个疏水阀门未能及时焊接，给检修造成不好的负面影响。
5、检修现场安全文明施工，不能按照天钢动力厂和运营部5S要求进行检修，检修现场施工机具、材料、物品摆放无序，施工垃圾不能及时清理，甚至现场有随地小便现象。
以上存在的安全问题在下一步安全管理工作中还需要改进，通过这次检修暴露出安全管理工作还存在缺陷，我们必须时时刻刻将安全放在首位，严把安全关，加强现场监管，务必把安全防范措施落实到位，绝不能马虎行事，将安全工作常态化，否则，任何一件小事都是一个不安定的因素，都是一个大隐患，都会为将来埋下祸根，都会为一时的侥幸买单，直至最后酿成一场事故。
20xx年1月12日11：03分1#炉投高煤，1月15日17:46分2#机组顺利并网，标志着此次检修安全圆满完成，是天钢动力厂领导、冶建公司领导和全体参检人员的共同努力的结果。在此次检修中，安全管理工作取得了较好的成绩，为以后煤气发电长周期安全平稳运行的安全管理工作积累了经验，今后我将继续深挖潜力，勇于探索，将安全工作做到常态化管理，“宁听骂声，不听哭声”，总结经验，吸取教训，在今后的安全管理工作中更上一个台阶。
进度计划篇2
为了保证温风乐域项目的顺利进行，在确保工程质量、安全的前提下，保证施工进度按照计划执行至关重要。目前，项目施工共有五大板块，1#楼、7#楼、3#楼的地下车库、3#楼、景观桥，现根据现场的实际观察结果做出报告，以便为施工进度的统计、分析、安排提供有用的信息。汇报如下：
一、1#楼：
① 墙体抹灰
计划进度：7.26-8.25完成11到20层抹灰工程
实际进度：3、4、5、6、8、10、11、12、13层已经抹完，2、9、14、15、17、18、19、
层正在进行，完成度75%。注：每层施工人数，2人，完成时间，20天左
右可完成一层。
结 论：实际施工进度将滞后于计划进度。
② 外装工程——保温层施工
计划进度：8.05-8.25完成保温施工
实际进度：k1-k3、a27-v24面外墙正在施工，其它外墙面未施工。（注：参考16号图） 结 论：实际施工进度将滞后于计划进度。
二、7#楼：
① 外墙饰面——涂料施工
计划进度：7.26-8.24完成外墙饰面中涂料施工部分
实际进度：v1-v31面外墙正在做涂料、a5-d26面外墙正在做、h31-v31面外墙已经做完、
v1-a5面外墙正在做喷涂，完成度70%
（注：以上仅限二层及以上结构。参考js-81号图）
结 论：实际施工进度将滞后于计划进度。
② 首层地面——防潮及保温层施工
计划进度：7.26-8.09完成防潮及保温施工
实际进度：除去部分地面堆积施工材料影响施工，其它已完成，完成度95%。
——地面面层施工
计划进度：8.12-8.13完成地面施工
实际进度：除去部分地面堆积施工材料影响施工，其它已完成，完成度95%
结 论：实际施工进度滞后于计划进度。
③ 砌体工程——首层墙体砌筑
计划进度：8.16-8.20完成首层墙体砌筑
实际进度：已经开始砌筑填充墙，预计可完成进度计划
结 论：实际施工进度有望同步于计划进度。
（注：卫生间排水支管从24层安装到了13层，水电安装从8.12号因故停工至今。）
三、3#楼的地下车库
① 第一流水段——防水工程——底板防水施工
计划进度：7.26-8.02完成底板防水施工
实际进度：已完成
——结构工程——底板结构施工
计划进度：8.02-8.25完成底板结构施工
实际进度：正在布置地梁和筏板的钢筋，实际完成度为30%
结 论：实际施工进度将滞后于计划进度。
② 第二流水段——结构工程——底板结构施工
计划进度：7.26-8.04完成底板结构施工
实际进度：已完成
——墙体、顶板结构施工
计划进度：8.08-8.17完成墙体、顶板施工
实际进度：已完成
结 论：实际施工进度同步于计划进度。
③ 第三流水段——结构工程——顶板、墙体施工
计划进度：7.26-8.01完成顶板、墙体施工
实际进度：已浇筑、正在养护，完成度90%
结 论：实际施工进度滞后于计划进度。
④ 第四流水段——结构工程——底板结构施工
计划进度：8.10-8.19完成底板结构施工
实际进度：已完成
——顶板、墙混施工：
计划进度：8.23-8.25完成顶板、墙混施工
实际进度：正在做墙体置模，完成度30%
结 论：实际施工进度滞后于计划进度。
四、3#楼
① 结构施工(-1.950~0.000)—夹层施工
计划进度：8.02-8.11完成夹层施工
实际进度：已完成
结 论：实际施工进度同步于计划进度。
五、景观桥
① 桥体装饰——桥路面装饰
计划进度：7.26-8.04完成桥路面装饰
实际进度：基本已完成，除与地下车库交接处因施工牵绊未完成部分。
——桥侧面装饰
计划进度：7.26-8.04完成桥侧面装饰
实际进度：正在做石材干挂，北面完成80%、南面完成20%
——桥栏杆、路灯安装
计划进度：8.05-8.10完成桥栏杆、路灯安装
实际进度：桥面路灯部分管线已埋置，其它部分未曾动工，完成度30%
结 论：实际施工进度滞后于计划进度。
甲方工程部
20xx年x月x日
进度计划篇3
一、目标
确保在合同规定的日期内完成任务，力争提前竣工。
二、进度控制的方法
1、按施工阶段分解，突出控制节点。控制点，在不同施工阶段确定重点控制对象，制定施工细则。达到保证控制节点的实现。
2、按施工单位分解，明确分部目标。以总进度计划为依据，明确各个单位的分包目标，通过合同责任书落实分包责任，以分头实现各自的分部目标确保总目标的实现。
3、按专业工种分解，确定交接时间。在不同专业和不同工种任务之间，要进行综合平衡，并强调相互间衔接配合，确定相互交接的日期，强化工期的严肃性，保证工程进度不在本工序造成延误。通过对各道工序完成的质量与时间的控制达到保证各分部工程进度的实现。
4、按总进度计划的时间要求，将施工总进度计划分解为年度、季度、月度和旬期进度计划。
三、强化进度计划管理
1、工程开工前，必须严格根据施工招标书的工期要求，提出工程总进度计划，并在对其是否科学、合理，能否满足合同规定工期要求等问题，进行认真细致论证。
2、在工程施工总进度计划的控制下，施工过程，坚持月(周)编制出具体的工程施工计划执行过程，并对其科学性、可行性进行认真的推敲。
3、工程计划执行过程，如发现末能按期完成工程计划，必须及时检查分析原因，立即调整计划和采取补救措施，以保证工程施工总进度计划的实现。
四、施工进度的控制
施工进度计划的控制是一个循环渐进的动态控制过程，施工现场的条件和情况千变万化，要及时了解和掌握与施工进度有关的各种信息，不断将实际进度与计划进度进行比较，一旦发现进度拖后，要分析原因，并系统分析对后续工作会产生的影响，由工程施工管理经验丰富的人员担任，并针对技术、质量、安全、文明施工、后勤保障工作配置项目副经理主抓分项工作。
1、建立严格的《工序施工日记》制度，逐日详细记录工程进度，质量、设计修改、工地洽商和现场 拆迁等问题，以及工程施工过程必须记录的有关问题。
2、坚持每周定期召开一次，由工程施工总负责人主持，各专业工程施工负责人参加的工程工协调会议，听取关于工程施工进度的问题的汇报，协调工程施工外部关系，解决工程施工内部矛盾，对其中有关施工进度的总是，提出明确的计划调整意见。
3、各级领导必须“干一观二计划三”，提前为下道工序施工，做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地紧凑施工。对于影响工程施工总进度的关键项目、关键工序，主要领导和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程总进度计划的实现。
五、保证工期的技术措施
在施工生产中景响进度的因素纷繁复杂，如设计变更。技术、资金、机械、材料、人力。水电供应、气候、组织协调等等，要保证目标总工期的实现，就必须采取各种措施预防和克服上述影响进度诸多因素，其中从技术措施入手是最直执着有效的途径之一。
1、设计变更因素：是进度执行中最大干扰因素，其中包括改变部分工程的功能引起大量变更施工工作量，以及因设计图纸本身欠缺而变更或补充造成的增量、返工，打乱施工流水节奏，致使施工减束、延期甚至停顿。针对这些现象，项目经理部要通过理解图纸与业主意图，进行自审、会审和与设计院交流，采取主动姿态，最大限度地实现事前预控，把影响降到最低。
2、保证资金资源配置。
⑴、劳力配置：在保证劳动力的条件下，优化工人的技术等级和思想、身体素质的配备与管理。以均衡流水为主，对关键工序、关键环节和必要工作成根据施工条件及时组织抢工期及实行双班作业。
⑵、材料配置：按照施工进度计划要求及时进货，做到既满足施工要求，又要使现场无太多的积压，以便有更多的场地按排施工。公司建立有效的材料市场调查和采购、供应部门。
⑶、机械配置：为保证本工程的按期完成，我们将配备足够的中小型施工机械，不仅满足正常使用，还要保证有效备用。另外，要做好施工机械的定期检查和日常维修，保证施工机械处于良好的状态。
⑷、资金配备：根据施工实际情况编制月进度报表，根据合同条款申请工程款，并将预付款、工程款合理分配于人工费、材料费等各个方面，使施工能顺利进行。
⑸、后勤保障：后勤服务人员要作好生活服务供应工作，重占抓好吃、住两大难题，工地食堂的饭菜要保证品种多、味道好，同时开饭时间要随时根据施工进度进行调整。
3、技术因素：
⑴、实行工种流水交叉，循序跟进的施工程序、抢工期间昼夜分两班作业。
⑵、发扬技术力量雄厚的优势，大力应用、推广“三新项目”（新材料、新技术、新工艺），运用1S9002国际标准、TQC网络计划、计算机等现化化的管理手段或工具为本程的施工服务。
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